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ultraman.– Day 2 Recap

经过 2008年12月2日一个评论


闹钟在我的火山房屋房间凌晨4:30休息,并在船员迅速前进,前往附近的军营,享用UN自助早餐。  

在训练期间,在漫长的骑行之前,我从来没有大量进食,但今天我加载了我的喉咙。我非常小心我的饮食—素食主义者,无麸质等,但今天没有’可供选择,我需要尽可能多的卡路里。所以它是一座山的水果,百吉饼,松饼,果汁,咖啡和酸奶,然后向前走向起始线。
克里斯的另一个令人痛苦的过程让自行车准备好了,让我打扮成寒冷的早晨—这涉及从火山到岛东东端的火山下降25英里。这次船员面包车在开始前往山上的山上,在下降的底部召开。幸运的是,我对这个下降的雨或湿路面的恐惧是一个非问题—当枪离开时,这是一个异常清晰的预曙光。
下降是法律草案,并立即形成并爆炸前方,搅拌56/23齿轮比,速度太快,尤其是在未来的170英里之旅中。我让他们走(其实我没有’t “let” them do anything —他们起飞了!)我安顿下来的第二组大约12名骑手,其中包括Eric Seedouse,Peter Mueller和Shanna Armstrong。我们是一个飞行的Peloton,平均到35之间–整个前25英里42英里/小时,我几乎没有踏板。这是一个刺激。在血统的底部,我们右转,向南走向岛屿的下部地区,骑手遇到了船员,将他们的壳夹克和温暖的天气齿轮扔到公路肩上。
我看到了我的船员,不得不撒尿,所以我决定迅速拉过来,拿一些食物并取下我的夹克。回想起来,我应该试图撒尿(我在稍后做的那样—对此感到自豪!)并继续前进,因为我用籽室,穆勒和沙兰的触摸。不用说我再也没有看到籽室或穆勒,并且在HILO再次赶上Shanna之前,这将是小时。
但我的教练克里斯哈斯’S比赛日计划是为了我尽可能多地吃饭,让它保持非常保守,甚至是前100英里,让我的能量水平很高,让爬进黎明阳的东西和陡峭的上升在Kohalas上英里140.我专注于高碳水化合物,常规食品,远离含糖的东西,直到最后第三。这是伟大的—花生酱三明治,哈希棕色,香蕉,白羊,水,重复。整天能量。
正如我们南方的那样,我们开始从Pahoa到Kaimu的逆时针循环,然后朝北到Kapoho沿着所谓的“Red Road”(因为它的字面上是红色)。由于道路非常狭窄,因此不得加入船员。这是不幸的,因为我发现这个岛上最美丽的这个未触及的部分—与前一天的无尽的苛刻熔岩地形相比,郁郁葱葱和热带。我在这里骑在这里没有其他骑手在视线中,不断担心失踪,因为这是我无法开车的课程的唯一部分。但我舒服地骑行,饮食并保持我的人力资源约130-135,感觉很强烈。我在乘坐了Isaac Hale Beach,一个地方冲浪点之前通过了2名车手。当我右臀部感到尖锐的刺痛时,我正在欣赏它的美丽和完美的冲浪波在海滩上旁边旁边旁边—我转过身来意识到一束当地的孩子在我身上扔了未成熟的水果,用我来实现目标实践!但我不得不忽视它;让它去士兵,只是感激我没有’击中面孔或严重受伤。
当我从红路的崎岖不平的路面中出现时,我在Kapoho左转,我的船员重新加入,准备好食物和水。我迫使自己吃喝,刚刚继续前进,前往希洛长长的高速公路,我通过马蒂雷蒙德并重新加入沙纳阿姆斯特朗,以及加拿大军队黑手党的另一个成员。我们靠近岛屿’最大的城镇,我们被迫放慢速度,在红灯上停下来,因为一个薄弱的雨雨开始落下。这是一个受欢迎的强迫休息,在此期间,当我们慢慢地围绕美丽的希洛海岸线时,我能够充电。
当我们向北走出来的时候,我被重新激励并拿起了速度,让丹和莎娜落后,随着几个滚动的山丘,通过一系列漂亮的峡谷和跨越英里的桥梁701-100之前的山坡′从霍诺卡逐步逐渐从翁翁到威明阿。这是我不受欢迎的另一个攀登,因为它没有’从汽车看起来很多,但它相当挑战。但避免含糖食物开始支付股息,而且我感觉比前一天更好。击中英里100感觉新鲜,准备好70岁。
我在没有人骑行’一直进入Waimea的土地,在沙漠后面大约5-10分钟,在精神上准备陡峭的5英里大风上升,从威明阿通过科霍斯。我开始击中糖— Cytomax and gels —正如我们进入城镇,非常担心将转弯到250号公路攀登,因为我错过了我的驱动器。一个危险的危害,因为失踪它导致你快速下降,你必须reclimb回到课程。我很害怕错过它,我以为我已经把它透过了它,因为我的船员开了前方。我吓坏了,对他们大吼大叫,我们错过了转弯,不得不转过身来。我惊慌失措,转过身来返回Waimea,只能看到Shanna骑行去另一个方向!我是搞砸的人—不是我的船员!碉堡了。我在周围180-ed,试图抓住和追随沙兰,清楚地知道她要去哪里,在我的疯人间发生了至少5分钟。我向我的船员道歉,因为我的怪胎,并试图冷静下来并准备自己为爬升。
我唯一的真正挑战是我左手的一些严重麻木。这是对我的正常发生(尽管有无数的自行车适合)所以没有过于担心。通常我可以摇晃它我’m很好。但即使在摇动出来后,我发现我在手指中失去了任何能力,以施加力量。这意味着我变得无法使用左手左侧的左齿轮转移进出大链环。我实际上不得不在我的把手上到达我的右手来改变前拨导,在路上创造一点不稳定。只是其中一个东西….
克里斯在Kohala攀登的基地击中了我的红牛,我在上半年上半场抚备了我的后院训练攀登的特技道。我只是让自己提醒,这就像特技。你’完成了这一百万次。你知道该做什么。放松。虽然我的屁股从马鞍上的所有时间开始受到伤害,但在145英里后,我感到伟大。当风开始真正打击时,我早早抓住了苏珊。一如既往,她是聊天和鼓励。只是在办公室的另一个有趣的一天,不受任何东西,她的毛绒动物猴子在她的把手上休息。她警告我关于下降的横向风(特别是用我的深镶轮轮),然后我决定推动,躺下锤子,尽我所能地推动最后3英里的攀登,知道当我凤头,我正在看一个快速的20英里血统到终点线。我所要做的就是峰会,当天结束了。我觉得很好,我想也许我应该在白天早些时候更加困难。虽然我在第1天骑过一点太辛苦了,也许我今天过于保守。但是不要紧。独自一人,我达到顶峰,欢迎来自我的船员,在下面的滚动牧场,牛和科纳海岸线的不真实看。这是一个真正的高度,因为我开始了我生命中最快的下降,并扮演吹自行车的沉重交叉风(以及我的深rim zipp 404’s)在路上。就像我生命中最好的过山车骑行一样,平均靠近40英里/小时,整个最后20英里到山顶和整个终点线。
再次,当我基本上独自骑行时,我不知道我在排名中站在哪里。我确信我很糟糕。对于超过170英里的强大车手,我仍然没有办法持续下降。但我惊讶地发现我只丢掉了2个距离总体上的2个地方—前10名!我真的无法相信。
憔悴和悸动,我的背部紧张,我的肩膀在第1天仍然燃烧,我的船员再次遇到了我的每一个需要—让我恢复恢复食物,伸展我,让我在Lew Whitney举办我们的住宿’附近的Kokolulu农场休息。
全面的–很好的一天。我最好的骑行。尽管是170英里,比第1天更容易。再一次,岛上祝福我们—没有扁平轮胎。没有机械。没有轰鸣。没有胃部问题。无雨。没有崩溃。一个完美的一天。
克里斯,LW和我的爸爸在kokolulu然后克里斯卸下了我的行李&我爸爸回到了kons的夜晚。我洗了一个长长的淋浴,然后猥亵扔掉了山上的山地,在竹子吃饭—岛上最好的餐厅之一。我们吃了一顿美好的一顿饭,然后我走回农场,在天空中令人惊叹的星星奇怪—它看起来像你可以伸出去触摸银河系。
在8:30床上,几乎太累了,无法想一想一天三个双马拉松在早上等我。就像它一样,我的腿是吐司。花费。奔跑的想法,让克拉纳海岸的热火中孤立在52.4英里,几乎是不可想象的。所以我没有’想想它。我刚睡觉了。

One Comment

  • 说:

    这份比赛报告只是惊人…祝贺这一令人难以置信的成就! (这些天有什么孩子?在骑自行车的人扔水果?!神经!)

    能’等待读你的跑步。

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